1. η τάση ηλεκτρικού ρεύματος του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη είναι πάρα πολύ υψηλή, έτσι ώστε η πυκνότητα μαγνητικής ροής του πυρήνα είναι υπερκορεσμένη, και η άνοδος της θερμοκρασίας του κινητήρα είναι πολύ υψηλή. Αν το τροφοδοτικό τάσης υπερβαίνει το πρότυπο, αυτό θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το τμήμα εφοδιασμού ενέργειας, και στη συνέχεια δίνεται μια λύση.
2, η τάση ηλεκτρικού ρεύματος είναι πολύ χαμηλή, η άνοδος της θερμοκρασίας του μοτέρ είναι πάρα πολύ υψηλή σύμφωνα με το ονομαστικό φορτίο: Εάν η πτώση τάσης του δικτύου ρεύματος είναι πολύ μεγάλο, συνιστάται να αντικαταστήσει το παχύτερο ηλεκτροφόρο καλώδιο? Εάν η τάση ηλεκτρικού ρεύματος είναι πολύ χαμηλή, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το τμήμα εφοδιασμού ενέργειας και στη συνέχεια αυξήστε την τάση τροφοδοσίας.
3. όταν το σύρμα καίγεται, καίγεται πυρήνα σιδήρου, η οποία αυξάνει την απώλεια σιδήρου: τότε μπορούμε να κάνουμε τη δοκιμή επιθεώρησης πυρήνα σιδήρου και να επιδιορθώσετε τον πυρήνα σιδήρου να εξαλειφθεί το σφάλμα.
4. σταθερή ρότορα πυρήνα τριβή: Ελέγξτε πρώτα την αιτία του σφάλματος. Αν το κενό ανάμεσα στα ρουλεμάν υπερβαίνει το όριο, θα πρέπει να αντικατασταθεί η νέα ρουλεμάν. Εάν ο άξονας είναι λυγισμένο, πρέπει να ερευνηθεί και να αντιμετωπιστεί. Όταν ο πυρήνας είναι χαλαρό ή παραμορφωμένα, πρέπει να αντιμετωπίζεται ο πυρήνας. Αντιμετωπίστε το σφάλμα.
5. η επιφάνεια του τυλίγματος είναι γεμάτη από σκόνη ή ξένες ουσίες, η οποία επηρεάζει το διασκεδασμό θερμότητας του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη: συνιστάται να καθαρίσετε ή να καθαρίσετε το μοτέρ και να διατηρείτε το αεριζόμενο και ανακοινώνονται ομαλά.
