1. έκρηξη-απόδειξη με κινητήρα δεν πρέπει να αποσυναρμολογηθεί κατά βούληση. κατά την αποσυναρμολόγηση και επισκευή, στην έκρηξη-απόδειξη επιφάνεια του τμήματος δεν χρησιμοποιούνται ως το υπομόχλιο της το λοστό, και δεν επιτρέπεται να χτυπήσουν ή να επηρεάζουν την επιφάνεια έκρηξη-απόδειξη.
2. κατά την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα, το προσωπικό κατασκευής πρέπει να πρώτα να καταργήσετε την κουκούλα και ανεμιστήρα, τότε χρησιμοποιήστε το περίβλημα κλειδί για να αφαιρέσετε τις βίδες από το άκρο καλύμματος και το κάλυμμα φέρουν, και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε το στρογγυλό ή χαλκού ράβδο να επηρεάσουν την επέκταση του άξονα με την αξονική κατεύθυνση, έτσι ώστε το κάλυμμα τέλος και το μηχάνημα ξεχωριστό κάθισμα και τελικά αφαιρέστε το ρότορα. Κατάργηση καλυμμένα με ελαστικό ή ύφασμα μαξιλάρι θα πρέπει να τοποθετηθεί ανάποδα, με τα μέρη, η επιφάνεια έκρηξη-απόδειξη και, στη συνέχεια, σφίξτε τα μπουλόνια, άνοιξη μαξιλάρια, κ.λπ., μην χάσετε.
3. κατά την εκτέλεση κινητήρα εμβάπτιση και εργασία για τη συναρμολόγηση, το μονωτικό χρώμα ή βρωμιά που συνδέονται με την έκρηξη-απόδειξη επιφάνεια πρέπει να καθαριστεί. Να θυμάστε να μην χρησιμοποιείτε ποτέ σκληρά αντικείμενα, όπως ο σίδηρος με το μηδέν, αλλά μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λάδι πέτρα να αλέθεται άνιση χώρους.
4. Εάν η επιφάνεια έκρηξη-απόδειξη είναι κατεστραμμένο, πρέπει να χρησιμοποιούμε κολλήσεις μολύβδου-κασσιτέρου HISnPb58-2, το flux είναι 30% υδροχλωρικό οξύ (για μεταλλικά μέρη) ή κολλήσεις κασσίτερος-ψευδαργύρου που περιέχει 58 ~ 60% κασσίτερο, η ροή είναι χλωριούχο αμμώνιο 30%, ψευδαργύρου χλωριούχο 70%, προσθέτοντας νερό 100 ~ 150% μικτή λύση (για τμήματα χυτοσίδηρο) για συγκόλληση. Επιπλέον, ο συνδυασμός της ύλης συγκολλήσεως και μέρη πρέπει να είναι σταθερή και θα πρέπει να ισοπεδωθούν τα ανασηκωμένα τμήματα να επιτευχθεί το καθορισμένο τέλος.
5. προκειμένου να αποφευχθεί η έκρηξη της επιφάνειας έκρηξη-απόδειξη, πρέπει να εφαρμόζουμε έλαιο ή το έλαιο μετατόπιση 204-1 κατά της σκουριάς στην επιφάνεια έκρηξη-απόδειξη.
